Günter Prast, directeur de la branche terrassement de l’entreprise Halbeisen & Prast KG dans le Vorarlberg, opte toujours pour les concasseurs RUBBLE MASTER. Il a commencé par des activités de recyclage en 1999 à Dornbirn, Bregenz, Feldkirch et Bludenz avec le RM60 mobile à système ampliroll. Günter Prast se rappelle bien de ses débuts : « Nous avons commencé modestement et avons eu de nombreuses commandes dans la construction de chemins agricoles à 2000 m d’altitude et plus ». Le recyclage et le traitement sur place de la pierre naturelle ont gagné de l’importance et sont devenus de plus en plus lucratifs, tant et si bien qu’il a acheté un concasseur à percussion RM plus grand six ans plus tard : le RM 80. S’il avait comparé différents fabricants dans le détail pour le plus petit modèle, sa décision était claire pour son nouvel achat : « Les produits et services de RUBBLE MASTER me conviennent tout simplement », déclare Prast. De plus, le rendement des concasseurs RM et la qualité du grain final se sont améliorés à chaque innovation technique et l’homme est bien placé pour le savoir : avec le RM 80GO!, et depuis deux ans avec le RM 90GO!, il a directement vécu toutes les innovations techniques et évolutions de RUBBLE MASTER, et en particulier le passage du RM 80GO! au RM 90GO! qui apporte de nombreux avantages chaque jour. « Le nouveau convoyeur de retour pivotant nous permet de produire deux fractions différentes, mais il y a aussi plein de petites choses qui se sont améliorées et qui nous font gagner beaucoup de temps au quotidien. La carcasse du concasseur ne contient plus que deux vis au lieu de dix par exemple. » Ces petites fonctionnalités techniques, nombreuses, rendent les concasseurs à percussion RM intuitifs et faciles à utiliser et sont connues sous le nom de « concept RM GO! ». Les concasseurs RM sont très appréciés dans la location grâce à cette simplicité d’utilisation.

Le concept RM GO! désigne l’utilisation simple et intuitive des concasseurs à percussion RM. Il rend le RM 90GO! parfait pour le location, comme ici à Feldkirch.

Concassage de l’asphalte pour Hilti & Jehle
Le RM 90GO! fonctionne environ 800 heures par an chez Halbeisen & Prast et est en grande partie utilisé pour les projets de l’entreprise même. Il est cependant aussi loué à des clients 20% de l’année, comme ça a par exemple été le cas en avril dernier avec Hilti & Jehle, une célèbre entreprise de construction de la ville de Feldkirch. « Le RM 90GO! a travaillé directement sur place pendant trois semaines et a concassé 15.000 tonnes d’asphalte. Le matériau a été réutilisé comme adjuvant », explique Prast. Pouvoir faire confiance au produit ainsi qu’aux services est très important, aussi bien pour les projets de l’entreprise que pour la mise en service chez les clients. « Les services sont vraiment assurés 24h/24 chez RUBBLE MASTER ! Même les garanties sont traitées sans problème quand cela est nécessaire. » Cela est assuré par la présence sur place d’un partenaire commercial de confiance : Laurer Baumaschinen GmbH & Co KG, dont le siège se trouve à Jenbach, livre en effet toutes les pièces de rechange nécessaires et offre des prestations de services rapidement.

Un investissement durable
Si Halbeisen & Prast recycle désormais entre autres asphalte et béton, il concasse aussi toujours beaucoup de pierre dure et de matériaux issus des ruisseaux. Le RM 90GO! est ainsi reparti en balade en montagne il y a quelques semaines : 10.000 tonnes de pierre ont été concassées à Latschau pour un projet de lac de rétention et ont été réutilisées directement sur place pour la construction routière. La fiabilité et les composants de haute qualité des concasseurs RM se montrent particulièrement rentables sur les chantiers éloignés, les temps d’arrêt étant grâce à eux réduits au minimum. Les hauts standards de qualité dans la fabrication se montrent par ailleurs rentables également lorsqu’on souhaite échanger son concasseur RM contre le modèle suivant. « Un produit RUBBLE MASTER garde sa valeur et se revend facilement », explique Prast.

À propos de Halbeisen & Prast KG
1965 Création de « Halbeisen Transporte » par Ernst Halbeisen avec deux camions
1992 Élargissement au secteur du terrassement avec l’arrivée de son beau-fils Günter Prast
1999 Début du recyclage mobile et du concassage de la pierre naturelle avec le RM 60
2005 Passage au RM 80
2009 Passage au RM 80GO!
2017 Passage au RM 90GO! et désormais 25 employés

Our crushers in action

RM 90GO!

Puissant et rentable – ce sont les deux caractéristiques qui décrivent le mieux le RM 90GO! Polyvalent, il transforme n’importe quel matériau minéral en un grain cubique de qualité, jusqu’à 200 t/h. Grâce à sa mobilité, il est utilisé aussi bien en centre-ville qu&rsqu

Pierre naturelle

Concasser à haut débit avec peu d’usure et cela sur tous les chantiers possibles et imaginables est un jeu d’enfant pour les concasseurs RM. Ils parviennent à produire directement sur site un granulat de première qualité à partir de la pierre naturelle. En fonction de la configuration de machine désirée. Le résultat est toujours un grain final cubique.

Industrie minière

Les concasseurs mobiles de RM sont particulièrement flexibles. Ils sont par conséquent rentables dans l’industrie minière pour couvrir les périodes de pointe et traiter les matériaux dans les galeries étroites. Les exigences minimales d’entretien et l’entraînement électrique des concasseurs sont de plus en plus appréciés dans ce secteur.

Préparation de la dolomite

En raison de sa dureté et de sa résistance aux intempéries, la dolomie convient parfaitement à diverses applications dans le secteur de la construction.

Préparation des roches de schiste

La pierre d’ardoise offre un large éventail d’applications dans l’industrie de la construction, appréciées pour leur durabilité, leur polyvalence et leurs propriétés esthétiques.

Roche primitive du Tyrol à 2000 m

Le chemin escarpé qui mène au lieu d’intervention du RM 80GO! est quasiment impraticable en voiture. Les chenilles du concasseur RM le gravissent toutefois sans problème. La machine doit concasser de la roche primitive du Tyrol à 2200 m d’altitude pour la construction du Karspitzbahn II/Ö.