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Comment éviter le nettoyage fastidieux de l'asphalte

Dites adieu aux problèmes de surchauffe.

Maîtrisez votre chantier avec un concasseur d'asphalte propre

Le concassage de gros volumes d'asphalte implique la gestion de l'usure et le nettoyage de la machine pour éliminer les accumulations d'asphalte. Même si l'asphalte est un matériau souple, il est très abrasif et adhère facilement aux surfaces. La poussière d'asphalte en suspension dans l'air se dépose et s'accumule partout. Vous serez confronté à des accumulations sur les radiateurs, les rouleaux et sur le tablier.

Performance

Une machine propre fonctionne mieux.

Une machine propre engendre moins d'usure et plus de bénéfices.

Un nettoyage préventif évite les situations désastreuses.

Attention

Sans processus de nettoyage, vous risquez une usure accrue et des pertes de production.

  • Lorsqu'ils sont obstrués, les radiateurs nuisent à la puissance du moteur.
  • L'accumulation sur les rouleaux peut entraîner un mauvais alignement de la bande.
  • L'accumulation à l'intérieur du concasseur entraîne une usure prématurée des battoirs.
  • L'accumulation à l'intérieur du concasseur réduit son efficacité.
  • Le Petromat obstrue votre crible, ce qui entraîne une baisse de la production.

6 étapes simples pour maîtriser votre chantier de concassage d'asphalte

1. Veiller à la propreté de votre radiateur pour éviter toute perte de puissance

L'accumulation de matériau au niveau du radiateur est le problème le plus courant lié au concassage de l'asphalte.  La poussière d'asphalte en suspension dans l'air est aspirée dans le radiateur et adhère à la surface chaude. Ce processus se poursuit jusqu'à ce que le radiateur soit entièrement obstrué, ce qui entraîne une surchauffe du moteur et une perte de puissance. Dès lors que le radiateur est obstrué, il est nécessaire de le nettoyer pour éliminer les dépôts accumulés. Pour ce faire, il est nécessaire de retirer le radiateur et d'utiliser des produits chimiques ou de le faire tremper dans du diesel toute une nuit, puis de le nettoyer à haute pression avec de l'eau chaude afin de le débarrasser de l'asphalte. Si vous souhaitez faire nettoyer votre radiateur par un professionnel, vous devrez débourser au moins 700 $.

Un produit nettoyant à base d'acide citrique est efficace. Dans tous les cas, il est nécessaire d'utiliser un produit nettoyant qui n'endommage pas l'alliage du radiateur. Il est également essentiel d'attendre que le radiateur soit sec avant de reprendre le concassage. L'humidité retient plus facilement la poussière d'asphalte, ce qui est contre-productif. Alors que le carburant diesel est extrêmement bon marché (4 $ le gallon), un produit nettoyant à base d'acide citrique est plus cher (35 à 60 $ le gallon). D'autres fabricants proposent un solvant chimique moins nocif et tout aussi efficace.Le solvant PaveProde Chemtek est 100 % biodégradable et pourrait constituer une excellente solution pour les environnements sensibles. Quoi qu'il en soit, il est recommandé de vérifier dans votre manuel ce qui fonctionne sur votre concasseur.

Il n'est pas rare non plus que les producteurs de grands volumes de granulats d'asphalte gardent un radiateur de rechange en réserve afin de pouvoir poursuivre le concassage pendant le nettoyage du radiateur. Certains entrepreneurs installent un tapis d'orpaillage (Miner's Moss) à l'avant du radiateur afin de retenir les particules d'asphalte. Le tapis peut être retiré et nettoyé au besoin, ce qui réduit l'accumulation à l'intérieur du radiateur.

Rubble Master - normal radiator vs. Rubble Master radiator

Les concasseurs à percussion RUBBLE MASTER vous permettent de concasser plus longtemps

RUBBLE MASTERconcasseurs à percussion sont équipés d'un radiateur à large noyau avec une circulation d'air améliorée grâce à des éléments de poussée surdimensionnés, pour vous permettre de concasser plus longtemps. Alors que de nombreux concasseurs à percussion nécessitent des ailettes de radiateur étroites pour optimiser le refroidissement des fluides hydrauliques, les concasseurs à percussion diesel-électriques RUBBLE MASTER ne rencontrent pas ce problème.

L'avantage des concasseurs à percussion RUBBLE MASTER réside dans le fait que le radiateur est situé le plus loin possible de la source de poussière – la sortie du concasseur. De nombreux concasseurs de style traditionnel ont du mal à concasser l'asphalte en continu, car le radiateur étant installé au-dessus de la sortie du concasseur, la poussière est directement aspirée dans le radiateur.

Le radiateur à poussée RUBBLE MASTER aspire l'air plus propre du compartiment moteur et le rejette sur le côté. Cela permet également d'obtenir un flux d'air transversal qui n'aspire pas l'air poussiéreux à l'avant.

Airflow inside the engine compartment

2. Éliminer les dépôts sur les rouleaux pour un alignement correct de la bande

 

Dès lors que de l'asphalte s'accumule sur les rouleaux, votre bande transporteuse risque de se déplacer. Le nettoyage des rouleaux permet d'éviter le déplacement inopportun de la bande et son usure prématurée. Pour nettoyer le rouleau, grattez les résidus accumulés et utilisez de l'eau chaude sous pression. Certains entrepreneurs commencent par pulvériser du carburant diesel sur les rouleaux, puis cassent les dépôts à l'aide d'un marteau ou utilisent une meuleuse d'angle à batterie pour éliminer les accumulations.

Build up of asphalt dust on rollers

3. Veiller à la propreté de votre crible intégré en retirant fréquemment le Petromat

 

Le Petromat est un composite de pavage utilisé sur de nombreuses routes – en particulier dans le Midwest – afin de prévenir les fissures, d'absorber les contraintes et de prolonger la durée de vie des routes. Le processus de concassage de l'asphalte libère le Petromat, qui peut alors obstruer facilement votre média de criblage et continuer de tourner en boucle dans votre système en circuit fermé jusqu'à ce qu'il soit retiré manuellement.

 

Le concasseur à percussion RUBBLE MASTER offre 3 solutions qui facilitent l'enlèvement du Petromat :

  • Coupe-venten optionpour souffler les tissus

Un coupe-vent est un dispositif qui sert à séparer les matériaux légers des matériaux lourds à l'aide d'un courant d'air. L'objectif est de séparer les matériaux inertes tels que les tissus, le plastique, le bois et les feuilles des roches lourdes et surdimensionnées afin d'améliorer la qualité des granulats.

  •  Convoyeur transversal réversible pour décharger le Petromat sur le côté

Le convoyeur de collecte des surdimensionnés/transversal est à commande électrique et un bouton permet de changer le sens de circulation. Cela est particulièrement utile pour nettoyer l'ensemble du système en boucle fermée à la fin de la journée ou avant de déplacer votre concasseur à percussion mobile.

Rubble Master, RM 120X with patromat
  • Le convoyeur principal se replie pour offrir un accès facile au pont de criblage

La solution idéale pour le nettoyage manuel intermédiaire. Alors que de nombreux concasseurs sont équipés de ponts de criblage difficiles d'accès et nécessitant une échelle domestique distincte pour y monter, les concasseurs à percussion RUBBLE MASTER permettent de rabattre le convoyeur principal, exposant ainsi le pont de criblage. Cela facilite l'élimination des déchets qui se sont accumulés.

Rubble Master - RM XSMART

4. Éviter l'obstruction en utilisant le bon média de criblage

L'utilisation du crible intégréau concasseur à percussion peut être source de problèmes avec les petites fractions. Plus la taille du média de criblage est petite, plus le risque d'obstruction est élevé. L'utilisation d'un tamis en fil d'acier inoxydable permet d'éviter l'accumulation de résidus. De même, les tamis Flexmat à oscillation automatique gardent le crible propre afin de garantir la continuité de la production.

Rubble Master - flexmat screen

5. Empêcher la poussière d'asphalte de se disperser dans l'air

Utilisez votresystème embarqué de réduction des poussières pour empêcher la poussière d'asphalte de se disperser dans l'air. Même si les installations de traitement de l'asphalte n'apprécient pas la présence d'humidité dans les matériaux, si vous pouvez vous débarrasser de la poussière avec de l'eau, faites-le.

En règle générale, utilisez le moins d'eau possible, mais autant que nécessaire.

Fine water mist through the dust suppression system

6. Veiller à la propreté de votre compartiment moteur

Dans l'ensemble, la propreté du compartiment moteur est essentielle pour réduire au minimum les temps d'arrêt. Nettoyez fréquemment le compartiment moteur à l'aide d'air comprimé.

Les propriétaires de RUBBLE MASTER bénéficient d'un accès facile depuis le sol, ce qui rend le processus de nettoyage simple et sécurisé. Plus vite vous nettoyez le concasseur, plus vite vous pouvez vous remettre au travail qui vous rapporte de l'argent. Si l'accès au compartiment moteur de votre concasseur est trop restreint et fermé, vous devrez vous efforcer de racler la poussière qui s'est accumulée dedans petit à petit. En retirant 2 panneaux, le compartiment moteur RUBBLE MASTER peut être facilement nettoyé à l'aide d'un nettoyeur haute pression.

Engine compartment cleaning
Concasseur à percussion mobile
 
Poids (sans options)
Capacité
Dimensions de transport
Moteur
RM 120X Mobile Impactor RM 120X
Concasseur à percussion
39,000 kg 85,980 lbs
jusqu’à 350 tph jusqu’à 385 TPH
16,180 x 2,990 x 3,600 mm 52‘10” x 9‘11” x 10‘6“
Apprendre encore plus
RM 70GO! Compact Crusher RM 70GO! 2.0
Concasseur à percussion
19,500 kg 42,990 lbs
jusqu’à 150 tph jusqu’à 165 TPH
13,300 x 2,360 x 3,100 43'8" x 7'9" x 10'2"
Apprendre encore plus