RM100 im Team der Moosleitner GmbH bei Großprojekt in Wien

Das Traditionsunternehmen Moosleitner GmbH aus Salzburg mit seinem hohen Qualitätsanspruch ist bekannt für prestigeträchtige Großprojekte. Die Wiederverwertung von Bauschutt und Abbruchmaterial zu qualitativ hochwertigen, kostengünstigen Sekundärrohstoffen ist erklärtes Ziel von Baumeister Matthias Moosleitner, der sich auch als Vorsitzender von Baustoff Recycling Bayern für eine nachhaltige Kreislaufwirtschaft und Qualitätssicherung bei Recyclingbaustoffen einsetzt.

Zuletzt war im Sommer das Airport-Center Salzburg Schauplatz eines Großeinsatzes der Moosleitner GmbH. Aktuell sind die Recycling-Spezialisten beim Südbahnhof Wien-Matzleinsdorf im Einsatz. Seit 10. September wird dort im Auftrag der Firma GLS Bau- und Montage GmbH aus Perg der Abbruch des ehemaligen Frachtenbahnhofes durchgeführt. Unter der Bauleitung von Baumeister Ing. Erich Hofer ist die GLS hier mit 4 großen Abbruchbaggern von 36 bis 52 to Einsatzgewicht, Abbruchzangen, Pulverisierern, Hydraulikzangen und Greifern vor Ort. Bis 1. Dezember 2007 müssen mehrere riesige Gebäude mit einem Volumen von 120.000 m3 umbautem Raum samt Fundamenten abgebrochen und verwertet werden.

Hohe Durchsatzkontinuität sichert engen Zeitrahmen

Ausschlaggebend für die Projektvergabe war die bekannt hohe Fachkompetenz der Moosleitner GmbH, das Preis-Leistungs-Verhältnis und die Zusicherung, innerhalb eines Zeitfensters von nur 30 Arbeitstagen das gesamte Material vor Ort verwerten zu können. Dabei war die hohe Durchsatzkontinuität des RM100 von maßgeblicher Bedeutung. Der kompakte Prallbrecher mit nur 28 to Transportgewicht erzielt laut Hersteller eine Durchsatzleistung von 200 to / h dank seines Diesel-elektrischen Antriebskonzepts, welches das Leistungspotential der Anlage durch hochwertige Software voll ausschöpft. Das RUBBLE MASTER Steuerungskonzept optimiert die Zuförderzyklen je nach Brecherbelastung und ermöglicht maximale Förderleistung bei allen Materialien. Optimal dimensionierte Beschickungsgeräte können entsprechend vorbereitetes Material in kontinuierlichen Zyklen aufgeben. Das Ergebnis: hohe Tagesleistung bei deutlich geringeren Verschleißkosten und hochwertiges, homogenes Wertkorn.

Marktfähige RC-Baustoffe

Insgesamt sind 41.000 Tonnen Baurestmassen zu bewältigen – bestehend aus 29.000 to Ziegelschutt und 12.000 to Hochbau- und Fundamentbeton. Das Material wurde im Sinne qualitätsgesicherter Recycling-Baustoffe gemäß ÖNORM B2251 – Abbrucharbeiten verwertungsorientiert rückgebaut und sortenrein gelagert und verwertet. Der RM100 der Firma Moosleitner begann am 10. Oktober mit der Wiederverwertung. Ziegelschutt wurde zu Wertkorn 0/63 mm verarbeitet. Der Beton mit massiven Bewährungen wurde auf 600 mm Aufgabegröße vorbereitet und auf eine Körnung von 0/100 mm gebrochen. Im Aufgabegut gebundene Metallteile werden im Prallbrecher RM100 problemlos verarbeitet. Der großzügig dimensionierte Magnetabscheider direkt am Auslauf des Brechers übernimmt dann den vollständigen Austrag des Metalls aus dem Endkorn.

Die Güte von Recyclingbaustoffen ist ausschlaggebend dafür, ob das Endkorn vor Ort wieder eingebaut werden darf. RUBBLE MASTER trägt dem Faktor Qualität nicht zuletzt mit dem Prallmühlenprinzip seiner Brecher Rechnung. Je nach Aufgabematerial und Anforderung an das Endkorn können die entsprechenden Einstellungen rasch und einfach vorgenommen werden. Beim RM100 kann die Endkörnung von fein bis grob variiert werden – durch stufenlos hydraulisch verstellbaren Brechspalt und eine variable Rotordrehzahl.

Anrainerfreundliche Einsätze garantiert

Die Abbrucharbeiten wurden dadurch erschwert, dass der Schienenverkehr der Wiener Schnellbahn wie auch der Südbahnlinien quer durch das Baustellenareal verlaufen und uneingeschränkt in Betrieb bleiben mussten. Aber auch hinsichtlich der engen Nachbarschaft zu Büro- und Wohngebäuden musste die Bauleitung entsprechende Vorkehrungen in Bezug auf Lärm- und Staubbelastung treffen. Der geringe Lärmpegel des RM100 war deshalb auch bei diesem Innenstadt-Projekt ein großer Vorteil. Seit 2003 haben alle RUBBLE MASTER Brecher ein umfassendes ENVIRO Paket integriert, das folgendes garantiert: konstruktiven Lärmschutz durch schwingungsarme Aufhängungen, geringen Treibstoffverbrauch und niedrige Emissionswerte dank effizientem, vergleichsweise gering dimensioniertem Motor und hoch wirksamem diesel-elektrischem Antriebskonzept, niedrige Ölmengen (Hydrauliköl) als weiterer Vorteil daraus plus effiziente Staubniederhaltung an mehreren Stellen im Brecher, am Auslauf und am Austrag. „Bislang zeigten sich bei allen Einsätzen des RM100 alle positiv überrascht und fühlten sich nicht durch die Arbeiten in ihrer Nähe oder den Brecher gestört“, erklärt Firmenchef Matthias Moosleitner.

Inzwischen ist der Abbruch des Hochbaus abgeschlossen. Nur die Fundamente müssen noch ausgehoben und zum Brechen vorbereitet werden. Das Wertkorn wird zur Hinterfüllung der Unterkellerungen vor Ort wieder verwendet und auf nahen Baustellen eingebaut. Bauleiter Baumeister Ing. Hofer ist zuversichtlich, den straffen Zeitplan einhalten zu können, sodass das Gelände ab Dezember für weitere Baupläne der ÖBB zeitgerecht zur Verfügung stehen wird.

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Inhaber: HMH / RUBBLE MASTER, Austria
Veröffentlicht: November 2007